汽轮机润滑油温高如何处理?

　　汽轮机润滑油温高如何处理?

　　汽轮机润滑油温高会出现什么现象：

　　冷油器出口油温升高;

　　冷油器冷却水出口温度升高;

　　各轴承温度及回油温度高或报警。

　　出现这种现象的原因?

　　冷却水量不足或水温高;

　　冷油器结垢;(如何切换冷油器：点击链接主机润滑油冷油器切换现场操作展示)

　　运行冷油器冷却水进、出口门误关或门芯脱落;

　　冷油器水侧有空气;

　　主油箱加热器误投;

　　机组振动大，轴承工作异常，轴封漏气大;(轴封系统组成、作用、原理、启停及事故处理)

　　冷油器冷却水滤网堵塞。

　　如何处理汽轮机润滑油温高现象?

　　检查润滑油温升情况，及时调整冷却水量或切换冷油器，若油温居高不下，则申请降汽机负荷处理。

　　检查开式循环冷却水系统，调节开式水量及水温正常，必要时启动备用开式水泵，恢复开式水正常。

　　冷油器冷却水进、出口门误关，则立即打开，若门芯脱落，则切换冷油器并联系检修处理。

　　若冷油器结垢，切换冷油器并联系检修处理。

　　若冷油器水侧有空气，则手动排空气。

　　若油箱加热器误投，则立即退出加热器。

　　若机组轴承振动大，轴承工作异常，轴封漏气大等，应确定原因进行相应处理。

　　若汽轮机某一轴承回油温度升高，则应检查轴承回油量是否正常，当回油温度高于75℃，应立即破坏真空停机。

　　若冷油器冷却水滤网堵塞，应切换滤网，并进行清洗或吹扫，必要时开启旁路门维持冷却水量。

　　若轴承油管进杂物，滤网堵塞或轴瓦故障等引起出口油温急剧升高，甚至轴承断油，应立即破坏真空紧急停机。