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三千公里就做保养！是不是所有的项目都该做？
车主们都清楚车辆首次使用，普遍在5000-6000公里就要回到4S点做首保，其目的在于检查车辆初始使用磨合程度，为日后使用性能发挥作保障。其次是一般会在15000公里左右会选择再次保养。前期保养都是普通的换机油、清理空气滤芯，机油滤清器等常规的保养。那也会有人有疑问，3万公里要大保养？4S店要求的项目都应该做吗？
汽车的血液——机油！
如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。它对发动机起到润滑、清洁、冷却、防腐、防锈、密封等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，需要润滑油来降低磨损，而金属摩擦产生的碎屑也会聚在一起放出来，这就是机油变黑的主要原因。
防冻液多久换一次？不同品牌的防冻液可以混加吗？
众所周知水的沸点通常都在100度左右，而发动机在负荷工作下可达120度左右。发动机的温度已经超出了水沸点的温度，另外冷却系统中的零件基本都是橡胶、塑料、铝、铁组成，在水长年累月的冲刷下，久而久之会出现腐蚀或水垢增多等现象，轻则冷却性能下降，重则会出现漏水冷却系统失效。所以很多汽车工程师注意到这一点，所以防冻液就诞生了。
自动变速箱油之不同故障，这下全了！
自动变速箱零部件的损坏主要分自然磨损和突然损坏两种。这两种损坏形式往往伴随着杂质的产生，而这些杂质大部分都会沉积在油底壳。自动变速箱油是自动变速箱液力传动装置的工作介质，自动变速箱的故障往往会导致自动变速箱油发生相应的变化。
机油变黑是不是要立即更换？机油变黑还能用吗？
如果将发动机比喻为汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液，可见机油对于汽车的重要性。针对机油，很多车主都会经常检查机油尺，这是一个好习惯，但是不少人觉得，机油变黑就应该换机油，这肯定是不对的，机油不变黑才有问题！
汽车防冻液的主要作用有哪些？怎样判断防冻液失效？
汽车上的防冻液是冷却系统的工作介质，具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统等功能，防冻液主要由水、防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。
刹车油含水量的高低对制动有啥影响？多久换一次合适？
车辆的制动系统是由刹车片，刹车盘，刹车卡钳，助力泵以和刹车油共同来配合才完成工作的，那么刹车油也叫做制动液，它的作用就是给刹车卡钳传递压力，一共有四个功能，传递能量，防腐防锈，散热以及润滑。这个刹车油也是分等级的，它的主要区别就在于沸点上面，等级越高沸点就越高，那么在行驶过程中呢就越不容易因为温度而产生气体。
汽车“三分修，七分养”寒冷冬季一定要注意这些！
人们常说，汽车都是“三分修，七分养”，尤其是在气温骤降的冬季，汽车保养更是不可忽视。因为天气较寒冷，汽车在冬季很容易出现问题并且给车主带来麻烦，这时我们就需要通过检查和维护去发现和排除一些可能发生的故障。冬季用车，最主要的还是用心，必要的养护不仅能够延长汽车的使用寿命，也能提升我们的用车体验。
机油消耗量越来越大，是烧机油了吗？
我们都知道，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。有一些方法可以进行辨别汽车是否出现烧机油现象。一是从尾气判断，如果出现蓝色尾气，这就表示过多的机油进入燃烧室。
冬天要给汽车加防冻液吗？防冻液有哪些作用？
很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少，汽车防冻剂全称叫做防冻剂冷却剂
