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三千公里就做保养！是不是所有的项目都该做？
发布时间：
2019-01-07 11:17
车主们都清楚车辆首次使用，普遍在5000-6000公里就要回到4S点做首保，其目的在于检查车辆初始使用磨合程度，为日后使用性能发挥作保障。其次是一般会在15000公里左右会选择再次保养。前期保养都是普通的换机油、清理空气滤芯，机油滤清器等常规的保养。那也会有人有疑问，3万公里要大保养？4S店要求的项目都应该做吗？
首先，3万公里要大保养这只是较一概而论的说法，这其中又分车辆品质档次以及平时车主爱护车的程度，如果常做清理保养，不一定要做大保养。但是一定要做大检查，特别是去到4s店，4S店要求的项目有很多。比如更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞、发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统等，那是否都应该做？
1、变速箱油、助力转向机油、刹车油是不建议在3万公里左右就直接更换。因为就现在的汽车品质来说，无论是国产还是合资，都建议六万公里左右更换一次。但是具体看车主用车情况，日常城市开，高速少，大可不必考虑。
2、1万公里正常保养，换机油、机油滤芯。3万公里的时候也建议更换，防冻液建议两年更换一次。
3、汽油滤芯一般都是建议3或4万公里左右更换一次，那么空调滤芯建议每次保养时进行清理，或者平时每5000公里左右拿出来自己清理，过程很简单，如果有异味或较脏时更换，毕竟空调滤芯并不值钱，但作用很大。
4、刹车片正常使用应该在3~4万KM更换，这对行车安全很重要，无论是在4S店还是自行保养都要彻底检查。轮胎也要注意检查，整辆车接触地面的就是轮胎，容不得半点马虎。
5、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里，感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等。 如果正常使用正常行驶，到达一定公里数也要检查，不要忽视。
6、皮带一般6~8万公里更换，这个很重要，如果中途出现裂纹，应立即更换，否则行车过程中很可能会出现不必要的事故。
7、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，看看电路有没有老化，或者被腐蚀，即便几率很小，但不能马虎。因为这些只是小细节，多个心眼留意，多一分安全安心。如果车辆没有异响，就暂时不用更换。
所以多姆提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。别全听4s店的，不然就白白浪费很多钱。
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