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刹车油含水量的高低对制动有啥影响？多久换一次合适？
发布时间：
2018-12-26 11:15
开车的朋友都是知道车辆是要定期的去做保养的，那就是需要更换机油三滤。车辆的制动系统是由刹车片，刹车盘，刹车卡钳，助力泵以和刹车油共同来配合才完成工作的，那么刹车油也叫做制动液，它的作用就是给刹车卡钳传递压力，一共有四个功能，传递能量，防腐防锈，散热以及润滑。这个刹车油也是分等级的，它的主要区别就在于沸点上面，等级越高沸点就越高，那么在行驶过程中呢就越不容易因为温度而产生气体。
正常情况下刹车油的含水量低于1%，如果过高，会降低刹车油的沸点，导致汽车在高强度制动时，刹车油沸腾汽化，刹车会失灵。实验证明，当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%；如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C，当含水量超过3%时，沸点已经降低到152°C；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100°C左右了。
DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1能混用么？
DOT是美国联邦运输部国家高速公路安全局出台的标准，后面的数字越大代表沸点越高。在购买刹车油的时候，你可能还会看到干沸点和湿沸点两个名词，在此多姆普及一下。
干沸点：刹车油不含水分时的沸点。湿沸点：刹车油含3.5%水分时的沸点，一般是干沸点的70%左右，既然标号越高性能越强，那么说明高标号是兼容低标号的。比如说，你原来用的DOT3，现在你全换成DOT4或者DOT5.1都没问题。这更多取决于你的经济实力，但最低也得选用说明书规定的标号。
还有要记住不同品牌的刹车油不要混用，不同标号的也不要混用，DOT5是个例外，DOT5的成分是硅基的，特别疏水。所以一旦系统中有水分就会比其他标号的刹车油更容易气化，制动力的下降也更明显。所以它一般都用在赛车领域，毕竟一场比赛就会被换掉，不用考虑耐久性。而我们日常用车更多考虑的是可靠性和耐久性。
刹车油的更换周期，一般是根据时间来确定的，绝大多数的汽车要求两年更换一次，而对行驶的公里数并没有做特殊的要求。如果想要更精确的知道刹车油是否需要更换，最好的办法是检测刹车油的含水量，如果这个值超过了3%，我们就建议更换；如果含水量超过5%，那就必须更换了。
刹车油会不会导致油管破裂？
既然说到刹车油，前段时间有个刹车油管爆裂的传闻让很多人担心。其实，刹车油管大部分是金属硬管，跟四个卡钳连接的软管也是尼龙编织的，因为制动液的腐蚀性很强，不能用普通的橡胶管。而且这些油管都是有抗压标准的，只要不从外部破坏，是不会破裂的。
你也可以根据当地的环境和个人的使用条件适当的延长或缩短更换周期。如果当地气候干燥，个人不激烈驾驶，刹车油三年或四年更换也是没有问题的；如果当地的气候非常潮湿，或经常涉水驾驶，建议适当缩短更换周期，最好每年更换一次。
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