保养之后的汽车油耗反而变得更高？是什么原因？

发布时间：

2018-12-04 09:52

　　汽车换机油是保养最常见的项目之一，相信大部分车主都不陌生，但按正常情况来讲，汽车换机油后车况应该会比没换之前好很多，但有不少车主反映说，为何车子换完机油后，油耗变的很高，而且发动机声音也变大了，那这种是什么情况？

　　1、机油过量或者添加了和原来不同粘度的机油

　　首先最有可能的还是保养本身所加的机油问题，如果贪便宜加那些品质差的机油，不仅机油会升高，发动机噪音也会变大，机油的主要作用是润滑、冷却、清洁，密封，但劣质机油，各方面性能都会大打折扣，更容易生成油泥，且机油流动性差，内阻更大，油耗必然会升高。或者还有可能就是机油加过多所造成，有时候在保养的过程中，可能会存在还没有放干净机油的情况，然后就开始添加新机油了，这个时候就会导致机油过多，对发动机产生了阻力，所以油耗自然就提升了。　　

　　其次就是更换粘稠度更高的机油，过于粘稠的话，反而会对发动机造成阻力，所以油耗也就会提升了。之前用的5W-30的机油，现在换成了5w-40的机油，机油粘度变大了，曲轴运动阻力随之变大也实属正常，动力消耗更高，油耗升高也在情理之中了。

　　2、更换了刹车片

　　更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

　　3、火花塞没有安好或型号不匹配

　　如果在更换火花塞时们没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。另外，现在很多车主喜欢网购，如果购买了劣质的，或者与原车火花塞型号不一致的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。

　　例如：原车火花塞是0.8mm间隙，更换后的火花塞间隙是1.1mm，较大的间隙就有可能会影响车辆点火的成功性，如果点火成功率降低，即失火率增高，车辆不但变得“肉”，更有一部汽油做了无用功，油耗从而上升。

　　4、节气门未重新匹配

　　如果保养的时候清洗了节气门，节气门清洗过后开度会变大，所以清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。如果忘记了匹配，油耗也会增加。