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汽车中的六大油液是什么?多久换一次?

分类:
多姆百科
作者:
多姆润滑油
来源:
www.domechina.com
发布时间:
2018/11/10
浏览量
 随着经济的不断发展,现如今人们的生活水平是越来越高了,一般的家庭都会买上一辆自己的爱车。而对于车子的保养大家也都是自己有自己的看法的。不过大家的最终目的都是一样的,都是想自己的车子不会“生病”的,而如果不好好照顾自己的车子的话车子就会耍一些小脾气了,所以为了更好的保养车子,车子中的这六种液体一定要按时换!
  汽车中的六大油液是什么?多久换一次?
  防冻液
  
  防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。防冻液即可以保证发动机在寒冷的环境下正常工作,还能防止锅炉沸腾,对于气缸有很大的保护作用,更换周期:1.防冻液的使用年限为3-5年或10万公里,2.保质期内每隔半年都需要检查液面高度,补足至正常范围。3.在过期前彻底更换一次防冻液。
  汽车中的六大油液是什么?多久换一次?
  变速箱油
  
  变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能保证变速箱正常工作,还有助于延长传动装置的寿命。1.自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的,不可混用。2.变速箱油浑浊或损耗都会造成损害,导致变速箱配件不正常磨损.自动挡和湿式双离合的变速箱油,其更换周期一般是4~6万公里。不同品牌车型,其保养手册的建议不同,但一般都是这个公里数。有的品牌,还规定了年限,比如4~5年就要更换。时间长了,变速箱油也会变质。
  
  手动挡的变速箱油,主要只是指齿轮油。它的更换周期,不同品牌车型的规定差异化较大,从3万公里到6万公里都有。甚至有些品牌规定首次更换周期是10万公里,后面每次更换会缩短到4万公里。
  
  干式双离合其实跟手动挡差不多,它的齿轮油也是4~6万公里更换一次。当然,手动挡和干式双离合的离合器是干摩擦的,这里的润滑油是应用在齿轮组上的。各家厂商的变速箱技术不同,润滑油的更换也周期不一样。
  
  其实,手动挡和干式双离合从实际操作来看,是免维护的,无需更换润滑油。至少在十万公里之内,不更换润滑油,车子也不会出问题。我们所说的几万公里更换一次,是指确保车子在最佳工况,以及保持最佳驾驶质感的前提下提出的。
  
  至于CVT变速箱,由于其特殊原理,变速箱油的更换有些不同。一般来说,CVT变速箱的润滑油在8万公里左右更换即可,但在4万公里左右要检查一次,以确保变速箱工况良好。
  汽车中的六大油液是什么?多久换一次?
  刹车油
  
  刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损,而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,要及时更换。
  汽车中的六大油液是什么?多久换一次?
  玻璃水
  
  作为大家接触最多的玻璃水,液位的检查相对简单,发现少了及时添加即可,车主们也可在车上常备一瓶玻璃水。这里需要特别提醒大家的是,不同品牌的玻璃水防冻能力会有差异,车主朋友需根据实际情况选择添加,例如北方的车主在冬季就应选择防冻能力更好的玻璃水。
  汽车中的六大油液是什么?多久换一次?
  机油
  
  机油是发动机的“血液”,虽然目前的发动机技术有了很大的升级,还是离不开机油的辅助。市面上目前来说有三种机油,矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低,全合成机油的质量最高。而且,这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。
  
  助力油
  
  现在有些车型都是电子助力的,没有助力油的,但是有一部分车型还是带有助力油的,助力油的作用就是能够减轻我们打方向时的阻力,致使我们打方向更轻松一些。它的更换周期是3年6万公里更换,助力油时间久了不利于助力泵的正常工作,严重时会导致助力泵损坏。这样就得不偿失了。油壶盖带有油尺,MIN这条线代表就是液面的最低限,MAX代表的是液面的最高限。正常液面处于这两条线中间就可以的,最高不可高于MAX这条线,最低不能低于MIN这条线。

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