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汽车中的六大油液是什么？多久换一次？
分类：
多姆百科
作者：
来源：
www.domechina.com
发布时间：
2018/11/10
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随着经济的不断发展，现如今人们的生活水平是越来越高了，一般的家庭都会买上一辆自己的爱车。而对于车子的保养大家也都是自己有自己的看法的。不过大家的最终目的都是一样的，都是想自己的车子不会“生病”的，而如果不好好照顾自己的车子的话车子就会耍一些小脾气了，所以为了更好的保养车子，车子中的这六种液体一定要按时换！
防冻液
防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。防冻液即可以保证发动机在寒冷的环境下正常工作，还能防止锅炉沸腾，对于气缸有很大的保护作用，更换周期：1.防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，2.保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围。3.在过期前彻底更换一次防冻液。
变速箱油
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能保证变速箱正常工作，还有助于延长传动装置的寿命。1.自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的，不可混用。2.变速箱油浑浊或损耗都会造成损害，导致变速箱配件不正常磨损.自动挡和湿式双离合的变速箱油，其更换周期一般是4~6万公里。不同品牌车型，其保养手册的建议不同，但一般都是这个公里数。有的品牌，还规定了年限，比如4~5年就要更换。时间长了，变速箱油也会变质。
手动挡的变速箱油，主要只是指齿轮油。它的更换周期，不同品牌车型的规定差异化较大，从3万公里到6万公里都有。甚至有些品牌规定首次更换周期是10万公里，后面每次更换会缩短到4万公里。
干式双离合其实跟手动挡差不多，它的齿轮油也是4~6万公里更换一次。当然，手动挡和干式双离合的离合器是干摩擦的，这里的润滑油是应用在齿轮组上的。各家厂商的变速箱技术不同，润滑油的更换也周期不一样。
其实，手动挡和干式双离合从实际操作来看，是免维护的，无需更换润滑油。至少在十万公里之内，不更换润滑油，车子也不会出问题。我们所说的几万公里更换一次，是指确保车子在最佳工况，以及保持最佳驾驶质感的前提下提出的。
至于CVT变速箱，由于其特殊原理，变速箱油的更换有些不同。一般来说，CVT变速箱的润滑油在8万公里左右更换即可，但在4万公里左右要检查一次，以确保变速箱工况良好。
刹车油
刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
玻璃水
作为大家接触最多的玻璃水，液位的检查相对简单，发现少了及时添加即可，车主们也可在车上常备一瓶玻璃水。这里需要特别提醒大家的是，不同品牌的玻璃水防冻能力会有差异，车主朋友需根据实际情况选择添加，例如北方的车主在冬季就应选择防冻能力更好的玻璃水。
机油
机油是发动机的“血液”，虽然目前的发动机技术有了很大的升级，还是离不开机油的辅助。市面上目前来说有三种机油，矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低，全合成机油的质量最高。而且，这三种机油的更换周期是不一样的，矿物机油的更换周期在5000km，半合成机油的更换周期一般是在7500km，全合成机油的更换周期在10000km左右。
助力油
现在有些车型都是电子助力的，没有助力油的，但是有一部分车型还是带有助力油的，助力油的作用就是能够减轻我们打方向时的阻力，致使我们打方向更轻松一些。它的更换周期是3年6万公里更换，助力油时间久了不利于助力泵的正常工作，严重时会导致助力泵损坏。这样就得不偿失了。油壶盖带有油尺，MIN这条线代表就是液面的最低限，MAX代表的是液面的最高限。正常液面处于这两条线中间就可以的，最高不可高于MAX这条线，最低不能低于MIN这条线。
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