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了解汽车防冻液的作用以及使用注意事项!
天气越来越冷,不少车主进入寒冬后,就会定期检查爱车是否需要补充或更换防冻液,这其实是个很好的习惯。 不过,在很多人眼里,防冻液——就是用于冬天防冻的,只有冬天才需要,但其实这是不对的哟~
浅析汽轮机油的分类
汽轮机油俗称透平油,由汽轮机的英文名turbine音译而来。主要由于汽轮机、水轮机上滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压系统的润滑和防护等。
机动车防冻冷却液的更换周期是多久?
机动车防冻冷却液的更换周期是多久呢? 来说说冷却液更换周期,普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话,就需要提前更换。
防冻液的颜色是什么呢?为什么要把防冻液做成这么多颜色呢?
防冻液的颜色是什么呢?为什么要把防冻液做成这么多颜色呢? 其实防冻液的主要成分是不会变的,颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
对于机动车来说,防冻液起到哪些作用?
我们经常提到的防冻液,那么对于机动车来说,防冻液究竟有什么作用呢?今天小编就带大家好好了解一下。 防冻液有什么作用? 1、防冻液防水垢 通常大伙儿都忽视"水垢"的危害,其实水垢对车的危害相当大,水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25,黄铜的1/50,有了水垢之后,冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环,水垢还可能堵塞冷却系统的管路,造成更大的事故。 2、防冻液防腐蚀 目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈,所以,防冻液除了防冻的功能外,更强调了防锈和防腐蚀功能,同时还能减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。 3、防冻液防开锅 防冻液的沸点在120摄氏度以上,而水的沸点只有100摄氏度,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。 总的来说,在机动车的使用过程中,防冻液是必不可少的,“防冻液全称叫做防冻冷却液,是具有防冻功能的冷却液。发动机在运行时会产生很高的热量,需要冷却,防冻液便是用于发动机冷却系统中的循环液。所以,防冻液主要是给动力系统散热用的。”
汽轮机的油系统按功能可以分为哪些?
汽轮机的油系统按功能可以分为:调节油部分,保安油部分,润滑油部分。 汽轮机的油系统是一套分厂完整的液压油系统,其组成:储油装置-油箱,动力单元-油泵,输送装置-管道,冷却单元-冷油器,净化单元-过滤器,控制单元-电调装置,执行单元-油动机。 下面以电调式汽轮机油系统为例分别来介绍: 调节油系统 电调型汽轮机通过电子调节器(即DEH)输出电信号,经过电液转换装置,改变成液压信号,控制油动机动作。 目前国内小型汽轮机用的电液转换器主要有三种分别是:VOITH,CPC,DDV(MOOG)。作用是将接收到的电信号转换成相应的液压信号。 动力油(EH油)从注油泵出其中一路进入电液转换器,经过电液转换器变压后,成为调节油,进入错油门底部,控制错油焖阀芯移动,改变动力油进入油动机活塞的油路,进而改变油动机活塞的位置。油动机能够在一个特定的位置挺住,电调系统需要感知油动机目前的位置,这就需要有反馈信号的存在。 2.润滑油系统 动力油来自主油泵出口,经过一射油器后,形成一股较低压力的油,这股油经过冷油器冷却至40℃(该温度下油的粘度最佳,工程实践中一般要求油温在40~45℃)后直接进入各个轴承,在转子轴颈和轴瓦之间形成一层油膜,起到润滑作用,同时,通过油将轴承处产生的热量带走。 3.保安油系统 保安油系统,顾名思义,对汽轮机的起到安全保护作用的一股油。 保安油是由一股动力油在经过危机遮断装置后形成的。保安油在汽轮机运行中,几乎不消耗油量,保安油压力与动力油一致。只有当外部原因促使危机遮断装置动作,或者AST电磁阀动作,将保安油卸掉,保安油失压,使得汽轮机保安设备动作,起到关闭和保护汽轮机的作用。例如汽轮机的主汽门液压缸上就接有保安油,当保安油失压后,主汽门会迅速关闭以切断汽轮机进汽。
如何鉴别汽车润滑油是否变质?
如何鉴别润滑油变质 1)油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯举起离桌面30-40厘米并倾斜,让润滑油慢慢的流到空量杯中,观察其流动情况,质量好的油流时应是细长,均匀,边绵不断,若出现油流忽快忽慢,还有大块状流下,说明润滑油已变质。 2)手捻法:将润滑油用大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油手感润滑、磨屑少,无摩擦感,若感到手指间有砂粒且有较大的摩擦感,则表明润滑油内杂质多,应更换新润滑油。 3)光照法:在天气晴朗的日子,把润滑油与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况,在光照下,可清晰地看到润滑油中有无磨屑,如没有则良好,有且过多就应更换了。 4)油滴痕迹法;取一张干净的滤试纸,滴数滴油在滤试纸上,待润滑油渗透后,若表面有黑色粉末,且手触摸有阻涩感,说明润滑油变质需更换。如呈现黄色痕迹且手摸光滑,说明润滑油还是良好的。
抗磨液压油有哪些型号?其中抗磨液压油46号主要用在什么地方?
抗磨液压油型号有10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#等八种。 抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。那么46号主要用在什么地方呢? 抗磨液压油46号主要用在什么地方? 主要用在以工程机械设备、建筑工程机械、矿山设备、冶金设备等髙压液压传动系统的地方。抗磨损液压油(HM液压油)是以防锈处理、抗氧液压油基本上发展壮大过来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等产品系列,他们均按40'C黏度分成22、32、46、68四个型号。抗磨损液压油关键适用于重负载、高压、髙压的轴向柱塞泵、齿轮泵和齿轮油泵的液压传动系统J目YB一D25轴向柱塞泵、PF15齿轮泵、CBN一E306齿轮油泵、YB一E80/40双连泵等液压传动系统。 适合的粘稠度和较好的粘温特性,以保障液压系统在压力和环境温度变化很大的标准下获得优良润化、制冷和密封性。优良的抗泡性和气体释放出来值,以确保在运行中遭受机械设备强烈拌和的标准下形成的泡沫塑料能快速消退;能够将渗入油中的气体在较短期内释放出,以达到精确、灵巧、稳定地传送负压。优良的抗破乳性,能与渗入油中的水份快速分离出来,以防产生乳化油,造成液压传动系统的金属材料生锈和减少性能指标。 存储和应用时,器皿和给油专用工具务必清理,避免 成品油被环境污染。按换机油参照指标值开展换机油,换机油时要将机器设备各组件清理整洁,以防残渣等渗入油中,危害运用实际效果。该油关键适用钢-钢磨擦副的液压油泵。用以其他材料磨擦副的液压油泵时,务必要有汽油泵生产厂或提供的油企业强烈推荐适合的汽油泵负载限制值。
汽车润滑油能真正起到什么作用?
汽车润滑油分为矿物润滑油,合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成,国际上没有合成油之明确定义,一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。 高级别润滑油均为合成润滑油 合成油有如下优点(但价格偏高) 1、加氢基础油去除了影响润滑油品质的杂质,性能稳。 2、提高动力,降低噪音,比常规的润滑油节省燃油 3、油品流动性是传统润滑油的两倍,使低温启动更加迅速。 4、卓越的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用。 5、优异的抗磨性,减摩剂配方延长设备使用寿命。 6、长期使用清净积碳保证发动机清洁、延长换油期。 润滑油确保发动机性能的实现,是公认的发动机研发中的结构性组成部分。您爱车的发动机是一种非常复杂的机器部件,内部的几百个零件都是在温度和压力等因素变化较大的环境下运转的。因此,您所选择的机油需要能够应对这些运转条件以保护发动机免受磨损、腐蚀以及灰尘杂质和沉淀物沉积的损害。 在发动机养护时,通过选择最适合您爱车的润滑油,您可以改善发动机性能、延长发动机寿命并减少汽车排放。 润滑油可很大地影响: 发动机性能 发动机油耗 排放 润滑油可实现: 保护发动机抗磨 保持发动机清洁 延长发动机寿命
机油如何影响燃油经济性?
机油如何影响燃油经济性 发动机如同汽车的心脏,需要给它卓越的保护,才能时刻表现出色。车机油系列产品,面对多变的路况和复杂的环境,都能一如既往地为您的发动机提供卓越保护,进而提升您的引擎表现。 汽车行驶在平稳的公路,机油处于甚佳的工作状态,在此情况下燃油和水分不会在机油中积存。当汽车在高速公路上快速行驶时,油温升高,并降低机油的粘度,这时对发动机保护提出了更高的要求,也就需要更卓越的机油产品,才能使发动机工作顺畅,燃油充分利用。机油的重要性还体现在每况愈下的城市交通,发动机频繁起停,机油在没有充分预热的情况下,无法去除由于长时间怠速积存的水分与燃油,从而引起腐蚀与油泥。特别是汽车在高速行驶一段时间后突然遭遇交通堵塞,会直接导致发动机热应力加剧,有损发动机正常运行,降低燃油燃烧效率,影响燃油经济性。 此外,不同的天气状况也会影响发动机的工作。寒冷的冬季,低温下机油变稠,泵送性降低,需更长时间流至关键的发动机部件以提供润滑和保护。炎热的气温下,机油更难冷却,油温过高使引擎运动部件之间的保护降低。潮湿的环境下,水分在机油中积存,可形成酸性物质,从而腐蚀金属部件,并缩短机油使用寿命。机油中一旦进入灰尘和沙粒,将加速发动机运动部件的磨损,影响发动机性能,降低燃油经济性。 多姆润滑油的卓越表现不仅能有效降低发动机磨损,提高发动机运行效率,同时也能节省燃油消耗、延长换油周期、提高燃油经济性。无论是车辆,还是对机油有严苛要求的赛车,机油系列产品都能从容应对,在保护发动机的同时,提高燃油经济性。