防冻液只添不换？搞错了小心毁车!

　　什么是防冻剂，有车的人不一定都知道，但是懂车的人都清楚，所谓的防冻液全称应该叫防冻冷却液，顾名思义，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，能保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。不过很多新手小白想当然的认为防冻液只是防冻，到冬天检查一下，不用更换，加一点就好了。但随着车辆的使用年限上升，防冻液老化和消耗同样也会引起许多故障和问题。

　　一辆4年10多万公里的车出现防冻液腐蚀缸体导致机油进入混合乳化(下图为当时的实拍照片)，不知道这个要是换做终身免维护防冻液，会不会放出来更加可怕。

　　防冻液失效腐蚀缸体后与机油混合乳化

　　1、增加磨损

　　老车主们都知道，冬天时发动机水温还没有上来前尽量不要急加速。这是因为发动机低温时，机油还没达到最佳工作温度，那带来的磨损也会比正常水温高出不少。就如嘉实多磁护机油广告说的“未启动，先保护”其实说的就是机油低温和冷启动磨损阻力问题。

　　2、发动机爆震

　　车辆的散热水道又没有机油一样通过机油滤清器来过滤杂质，防冻液一旦变质就容易在水道内堆积污垢，让发动机散热效果不均衡。冷的地方活塞正常工作，热的地方出现爆震，这种“一静一动”可不是发动机可以承受的，损坏也是迟早的事。

　　选对防冻液，不只防冻还省油

　　其实防冻液的功效不仅仅可以防冻，有时候还可以有省油效果。为什么这么说呢?

　　发动机机械结构不发生任何改变的情况下，水泵流量是一样的，比热容越低带走的热量更少，发动机温度上升更快。所以城市工况热负荷不高时和冬季时可以使用低热容防冻液，使发动机更快达到工作温度，达到省油的目的。