两会再提关于“新能源汽车购置优惠政策”

今天上午，国务院总理代表国务院向十三届全国人大二次会议作政府工作报告中提出：稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。对于这一针对中国汽车产业的重大利好，业内反响很热烈。

目前，汽车业的情况并不容乐观。根据中国汽车业协会最新数据显示，2019年1月，中国汽车生产236.52万辆，同比下降12.05%；销售236.73万辆，同比下降15.76%。

而在刚刚过去的2018年，则是中国车市28年以来的首度下跌，根据最新的零售数据统计，2018年全年累计销量达2235.1万辆，同比下跌5.8%。过去一年来，国内包括合资车企和自主车企在内的多家车企销量下滑。

这不由的让多姆想起，前几日我们在多姆車福中提到的：特斯拉对华下调售价是分不开的。这就好比楼市的热潮退去一样，降级处理，做促销似乎成为任何企业盈利的最后手段。

但是话讲回来，要知道，我国汽车产业总产值超过9万亿元，税收超过全国税收的10％，汽车产业直接、间接就业占全国就业12％以上，汽车产业在GDP中贡献率超过6%。所以对于汽车产业的重要性，第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣指出，目前中国汽车产业地位非常重要，但是目前发展也的确面临诸多挑战，需要政策扶持。

不管是从产值税收还是新能源概念的环保角度，我国作为人口大国，消费大国。合理的降低购置税是最有效，且可以促进消费增长的双重办法。所以说，这次政府工作报告提到的稳定汽车消费尤其是继续执行新能源汽车购置优惠政策，是中国汽车产业的利好。

目前新能源汽车行业的发展，如同雨后春笋般快速的崛起，也离不开国家就环境改善上对于新能源车的照顾，是全球汽车行业中为数不多的亮点。在笋还没有长成竹子之前，还需要春雨的滋润，让它保持目前良好的发展态势。这也是这次政府报告中对于温度新能源汽车的核心关注点。

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